Od wielu lat obowiązuje w osiedlu Podłęska stała organizacja ruchu wprowadzona uchwałami wspólnot polegająca na ustanowieniu strefy zamieszkania według polskiego prawa, które po raz pierwszy weszło w życie 1 stycznia 1984 roku (aktualnie art. 2 pkt 16 Prawa o ruchu drogowym)
Od wielu lat stosowane są różnego rodzaju zapory i uprawnienia dla pojazdów poruszających się w przestrzeni części wspólnych sześciu nieruchomości osiedla wspólnot mieszkaniowych Podłęska, wymienione poniżej:
–dwa szlabany automatyczne w odstępie kilku metrów jeden od drugiego, blokujące jeden zewnętrzny wjazd/wyjazd sześciu wspólnotom z/do drogi publicznej, Tu Uwaga: od wielu lat dostępny jest jeden wjazd/wyjazd połączenie z główną ulicą WIELICKĄ tzw. bramny, jak na czas budowy osiedla nazwał go deweloper, pozostaje nadal niezmieniony, niezgodny z przepisami Prawa drogowego bez pasa zjazdowego, jako skrajnie niebezpieczny, na tej stronie opisywany wielokrotnie.
–dwa szlabany automatyczne uprawniające/zagradzające wjazdy samochodów do dwóch budynków wspólnot,
–ponad 100 sztuk metalowych składanych blokad zamykanych na klucz do pojedynczych miejsc parkingowych przypisanych do lokali dwóch nieruchomości wspólnot,
–kilkadziesiąt metalowych składanych blokad zamykanych na klucz do pojedynczych miejsc parkingowych wzdłuż głównej wewnętrznej drogi w środku osiedla, które są enklawą prywatnych własności. Teren prywatnych parkingów nie należy do nieruchomości gruntowych wspólnot osiedla Podłęska,
–kilkadziesiąt stożkowych trwałych słupków drogowych z tworzywa sztucznego z pasami odblaskowymi zamontowanych jako stałe blokady przy krawężniku wzdłuż głównej drogi wewnętrznej w środku osiedla,
–kilka stojaków rowerowych szeregowych, tradycyjnych zwanych stojakami na koło,
–kilka progów zwalniających wymuszających ograniczanie prędkości pojazdów,
–indywidualne identyfikatory właścicieli wspólnot (w nieograniczonej ilości na jeden lokal) uprawniające do parkowania samochodu wewnątrz strefy zamieszkania Podłęskiej bez określenia miejsca parkingowego,
–pojedyncze trwałe słupki z tworzyw sztucznych lub żelazne zamontowane tu i ówdzie zagradzające konkretne miejsce w przestrzeni osiedla Podłęska.
Czy normuje przestrzeń wspólnot Podłęskiej chaotyczną wizualnie i przeładowaną infrastrukturą kontroli dostępu jakiś Regulamin Organizacji Ruchu opisujący status prawny dróg i parkingów wewnętrznych oraz zasady korzystania z nich?
Czy jest projekt techniczny z planem graficznym organizacji ruchu Podłęskiej zatwierdzony przez projektanta branży drogowej, policję, zarządy wspólnot?
Czy jest dokument organizacji ruchu Podłęskiej mający moc prawną jasno opisany i zrozumiały dla mieszkańców?
Chyba nie ma, bo członkini zarządu jednej ze wspólnot odsyła w kwestiach organizacji przestrzeni do… czasu zebrania rocznego tj. za około pół roku, albo do… Straży Miejskiej, bo pomysły jednej osoby nie są do zrealizowania. To przykład martwoty ułomnych zarządów wspólnot. A Noblistka powiedziała: Ludzie głupieją hurtowo a mądrzeją detalicznie /Wisława Szymborska/ 2 lipca (1923-2023)
(analizy ciąg dalszy nastąpi)
Zapraszam do czytania wrzesień 2026: Ułomne prawo, ułomne wspólnoty-między prawem a polityką
